Oblikovanje gredi in gredi

Glavna funkcija gredi je podpiranje vrtljivih delov in prenos navora. V glavnem je sestavljen iz treh delov: del gredi, kjer je nameščeno pesto komponente menjalnika, se imenuje glava gredi, del gredi, ki se prilega ležaju, se imenuje vrat gredi, del, ki povezuje glavo gredi in vrat gredi, pa je imenovano telo gredi. Površini ležaja in glave sta nalegajoči se površini, ostale pa so proste površine. Premer segmenta gredi na nasprotni površini je običajno treba vzeti kot standardno vrednost, določiti je treba ustrezno natančnost obdelave in hrapavost površine. Zasnova gredi zahteva na eni strani razumno izbiro materialov in določitev glavnih dimenzij na podlagi pogojev uporabe, da se zagotovi, da ima zadostno delovno zmogljivost in izpolnjuje zahteve glede trdnosti, togosti in stabilnosti vibracij. Po drugi strani pa je treba celovito upoštevati zahteve za montažo, demontažo, pozicioniranje, pritrditev, tehnologijo obdelave, popravilo in vzdrževanje sebe in komponent na gredi. Razumno določanje konstrukcijske oblike in velikosti gredi, to je načrtovanje strukture gredi z vidika strukture sistema gredi, znano tudi kot strukturna zasnova gredi. Običajno mora strukturna zasnova gredi zagotoviti, da je sila na sistem gredi primerna, kar prispeva k izboljšanju trdnosti, togosti in stabilnosti gredi pri tresljajih, varčevanju z materiali in zmanjšanju teže. Gred in njeni sestavni deli morajo biti natančno nameščeni, zanesljivo pritrjeni in jih je enostavno sestaviti, razstaviti in prilagoditi. Prav tako mora imeti dobro obdelavo in sestavljanje ter se izogibati koncentraciji napetosti.
Ležaji so komponente, ki podpirajo vrtenje vrtečih se delov, kot so gredi, in zmanjšujejo trenje podpore. Glede na obliko trenja relativne gibljive površine so ležaji razdeljeni v dve kategoriji: kotalni ležaji in drsni ležaji. Običajno uporabljeni kotalni ležaji so bili standardizirani in množično proizvedeni v specializiranih tovarnah ter se pogosto uporabljajo v mehanski opremi. Pri projektiranju je treba le izbrati ustrezen tip glede na delovne pogoje, določiti specifikacije in dimenzije na podlagi izračuna življenjske dobe ter izvesti kombinirano strukturno načrtovanje kotalnih ležajev. Pri analizi in načrtovanju kombinirane strukture kotalnih ležajev je treba upoštevati predvsem: pritrditev sistema gredi; Usklajenost med ležaji, gredmi in ležišči ležajev; Mazanje in tesnjenje ležajev; Izboljšanje togosti sistema gredi in druga s tem povezana vprašanja. Očitno je treba na tej točki upoštevati tudi celoten sistem gredi, ne le ležaje same